Prilagođeni 5-osni obrađeni aluminijumski dijelovi za automobilske kalupe
Prilagođeni 5-osovi obrađeni aluminijumski dijelovi kalupa za automobile su dizajnirani za umetke kalupa, šupljine, komponente alata i prototip alata koji zahtijevaju složene zakrivljene površine, ugaone karakteristike ili višesmjernu obradu.
5-osna CNC obrada za složenu geometriju kalupa za automobile
Optimalan pristup alatu:Održava idealne uglove rezanja na složenim zakrivljenim i ugaonim površinama.
Pojedinačna-efikasnost postavljanja:Dostiže više lica u jednoj operaciji, drastično smanjujući greške pri postavljanju.
Poboljšano poravnanje karakteristika:Poboljšava geometrijske odnose i čvrste tolerancije između relativnih površina.
Obrada dubokih šupljina:Omogućuje kraćim, čvršćim alatima za rezanje da dosegnu duboke ili nagnute oblasti, minimizirajući klepetanje.
Vrhunski kvalitet površine:Eliminiše nepotrebno ručno poliranje kroz preciznu, kontinuiranu kontrolu putanje alata.
Aluminijske legure za automobilske alate
Odlična opšta obradivost, strukturna stabilnost i otpornost na koroziju.
Legura{0}}visoke čvrstoće koja se široko koristi u evropskim standardima za automobilske alate.
Legura visoke-popustljivosti koja se približava tvrdoći čelika, idealna za umetke kalupa sa visokim-naponom i produžene prototipe.
Obrađeno prema zahtjevima projekta na zahtjev.
Tehničke specifikacije
|
Parametar |
Sposobnost / Specifikacija |
|
Proces proizvodnje |
5-osno kontinuirano i poziciono CNC glodanje |
|
Tipovi dijelova |
Automobilski ulošci za kalupe, šupljine, komponente alata, prototipni kalupi |
|
Opcije materijala |
Aluminijske legure (6061-T6, 6082-T6, 7075-T6, ili specificirani ekvivalent) |
|
Standardna tolerancija |
±0,050 mm (±0,002 in) |
|
Precizna tolerancija |
Do ±0,012 mm (±0,0005 in) - Podložno verifikaciji geometrije i CMM-a |
|
hrapavost površine |
Kao-Obrađeno: Ra 1,6 µm Fino mljevenje: Ra 0,8 µm Polirano: do SPI-A2 (Ra 0,05 µm) |
|
Sekundarni tretmani |
Eloksiranje (tip II/III), tvrdi premaz, peskarenje, fino poliranje |
|
Kvalitet i inspekcija |
Izvještaji o dimenzijama CMM, Inspekcija prvog artikla (FAI), Certifikati materijala |
Aplikacije za automobilske alate
Alati za unutrašnjost automobila:Prototip alata i kalupa za instrument ploče, obloge vrata, centralne konzole, ukrasne obloge i lajsne od poliuretanske pjene.
Automobilski vanjski alati:Komponente alata za maske branika, rešetke, vanjske obloge karoserije, aerodinamičke komponente i modele za provjeru stila.
Modularni umeci kalupa i termoformiranje:Prilagođeni aluminijumski umetci dizajnirani za modularnu zamenu kalupa, lokalizovana podešavanja hlađenja ili brze modifikacije dizajna tokom testiranja.
DFM & Osiguranje kvalitete Radni tok
CAD i analiza crteža
Unakr-upoređivanje 3D modela sa 2D crtežima za kritične podatke i tolerancije.
DFM evaluacija
Provjera pristupačnosti rezača, omjera dubine-i-širine, radijusa ugla i debljine zida.
CAM Toolpath strategija
Programiranje kontinuiranih 5-osnih putanja alata optimiziranih za uklanjanje zaliha i završnu obradu površine.
Obrada i kontrola kvaliteta
Izvođenje grube i precizne završne obrade nakon čega slijedi potpuno CMM mjerenje dimenzija.
FAQ
P: Koje aluminijumske legure su najprikladnije za dijelove kalupa za automobile?
O: 6061-T6 je standard za opće prototipove, dok je 7075-T6 poželjan za umetke sa visokim naprezanjem koji zahtijevaju vrhunsku otpornost na habanje i završnu obradu visokog sjaja.
P: Zašto odabrati 5-osnu CNC obradu u odnosu na 3-osnu za komponente kalupa?
O: 5-osna obrada optimizira uglove rezanja preko zakrivljenih površina, smanjuje postavke držanja i poboljšava pozicionu tačnost između karakteristika koje se nalaze na različitim stranama.
P: Koje se dimenzionalne tolerancije mogu postići?
O: Standardna tolerancija obrade je ±0,050 mm. Kritične karakteristike mogu postići do ±0,012 mm u zavisnosti od geometrije dela, stabilnosti materijala i termičke kontrole.
P: Mogu li se aluminijski umetci kalupa modificirati nakon testiranja prototipa?
O: Da. Odlična obradivost aluminijuma omogućava lake revizije inženjeringa nakon-testiranja i strukturne modifikacije, pod uslovom da ostane dovoljno materijala zaliha.
Popularni tagovi: prilagođeni 5-osni obrađeni aluminijumski automobilski kalupi, Kina prilagođeni 5-osni obrađeni aluminijumski automobilski kalupi, proizvođači, dobavljači, tvornica, Яҡтырғыһыҙ ЧНК боролош йөҙөк .
